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Transformación del Código Aeronáutico: Nuevas Reglas para la Aeronáutica Civil Aerocomercial en Argentina

En una movida audaz, el gobierno argentino ha dejado atrás viejas normativas con la reciente implementación del TÍTULO IX – AEROCOMERCIAL. Este cambio significativo abarca la derogación de varios decretos y leyes, marcando el comienzo de una era renovada en la aeronáutica civil del país.

Fin a Legislaciones Antiguas

El ARTÍCULO 178 da el primer paso al derogar el Decreto – Ley N° 12.507/56, seguido por la derogación de la Ley N° 19.030 en el ARTÍCULO 179 y del Decreto N° 1654/02 en el ARTÍCULO 180. Estos movimientos son más que simples cambios legales; representan una redefinición completa de la aeronáutica civil en Argentina.

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Redefiniendo el Código Aeronáutico

Ampliando el Ámbito de Aplicación (ARTÍCULO 181)

El Código Aeronáutico (Ley N° 17.285) experimenta una transformación significativa con el ARTÍCULO 181, que amplía el ámbito de aplicación. Ahora, no solo regula la aeronáutica civil en territorio argentino, sino también su mar territorial, aguas adyacentes y el espacio aéreo correspondiente. Además, se establece la soberanía plena sobre el «espacio aéreo argentino».

Definiendo la Aeronáutica Civil Aerocomercial (ARTÍCULO 182)

El ARTÍCULO 182 redefine la aeronáutica civil aerocomercial como un servicio esencial. Se abarcan actividades que involucran aeronaves privadas y públicas, así como la navegación aérea y las relaciones comerciales aéreas en general. Sin embargo, se excluyen las aeronaves militares y las operadas por fuerzas de seguridad, aunque algunas normas serán aplicables a ellas.

Libertad y Regulación del Espacio Aéreo (ARTÍCULO 183)

La libertad de despegue, circulación y aterrizaje en el espacio aéreo argentino se aborda en el ARTÍCULO 183. Se destaca la regulación del tránsito para garantizar un movimiento seguro y ordenado de las aeronaves. Además, se establecen disposiciones relativas al aterrizaje, que se aplican también al acuatizaje.

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Servicios Esenciales de Navegación Aérea (ARTÍCULO 184)

El ARTÍCULO 184 se enfoca en los servicios esenciales de navegación aérea, destacando la fiscalización bajo principios de seguridad, libre competencia y acceso a los mercados. La defensa y control policial del espacio aéreo son competencias exclusivas del Poder Ejecutivo Nacional.

Regulación y Fiscalización Aeroportuaria (ARTÍCULO 188)

La regulación y fiscalización de los servicios aeroportuarios en Argentina son detalladas en el ARTÍCULO 188. La autoridad aeronáutica se encargará de regular los servicios esenciales aeroportuarios, promoviendo la seguridad, libre competencia y acceso a los mercados.

Protección de la Seguridad Operacional (ARTÍCULO 189)

El ARTÍCULO 189 aborda la seguridad operacional en aeródromos, estableciendo que en caso de delitos o infracciones, los propietarios deben eliminar los obstáculos que comprometan la seguridad operacional, bajo su responsabilidad y costos.

Modernizando el Registro de Aeronaves (ARTÍCULO 192)

El ARTÍCULO 192 introduce cambios en el Registro de Aeronaves, permitiendo inscripciones electrónicas y estableciendo requisitos para la propiedad de aeronaves argentinas.

Acceso Público al Registro Nacional de Aeronaves (ARTÍCULO 193)

El ARTÍCULO 193 destaca la naturaleza pública del Registro Nacional de Aeronaves, accesible a través de medios electrónicos, promoviendo la transparencia.

Conclusión

Con estos cambios en el Código Aeronáutico, Argentina no solo redefine su enfoque en la aeronáutica civil sino que también establece bases sólidas para una regulación moderna y eficiente. Estas reformas no solo son un paso audaz hacia adelante, sino también un claro mensaje de compromiso con la seguridad, la competencia y la accesibilidad en la aeronáutica civil aerocomercial.

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